また大阪が栄えてしまうな

工事中だが…

関空から新大阪まで直通なんか

南海難波は近鉄上本町みたいに二層式になるのか
にしても汐見橋線の盲腸ぶりに拍車がかかる…

なんかグネグネしている

西本町って何がある

大阪始まってんな

>西本町って何がある
ウツボ公園の西の端ぐらい？

で、京阪と連絡する駅はどこですか？

>で、京阪と連絡する駅はどこですか？
中之島？

>西本町って何がある
コーナンがある

近鉄南大阪線も南海新難波まで延伸したり
阪急宝塚線を近鉄大阪線の上本町まで延伸したり
京阪森小路から分岐して阪神梅田駅まで延伸してほしい

>なにわ筋線ってどうなったの？
御堂筋線と重複する路線ってお互い食い合ってどっちかがダメになるパターンじゃねぇの

>御堂筋線と重複する路線ってお互い食い合ってどっちかがダメになるパターンじゃねぇの
四つ橋線…

今里筋線も大阪駅あたりと天王寺あたりに接続しとけ

というかなにわ筋線より先に今里筋線なんかができてるのが謎

>阪急宝塚線を近鉄大阪線の上本町まで延伸したり
>京阪森小路から分岐して阪神梅田駅まで延伸してほしい
谷町線あるやん

>今里筋線も大阪駅あたりと天王寺あたりに接続しとけ
いや正雀と小路でいいだろ…

>京阪森小路から分岐して阪神梅田駅まで延伸してほしい
大阪環状線｢計画はあったんだけどね…桜ノ宮付近に残骸があるよ」

>というかなにわ筋線より先に今里筋線なんかができてるのが謎
掘ったら遺構が出てきて調査でストップして前後したとか？

>谷町線あるやん
乗り換えに時間がかかるし初乗りもかかる

>掘ったら遺構が出てきて調査でストップして前後したとか？
単純に今里筋線のほうが利権美味しですってだけ

今里筋線って一番の赤字路線だっけ

>いや正雀と小路でいいだろ…
中途半端な場所だと客いねえんすわ

門真の南も工事がんばってるなー

>今里筋線なんかができてるのが謎
通勤に使ってる俺をデスった？

谷町筋線も延伸しろ

>門真の南も工事がんばってるなー
物価高で完成が４〜５年先になった・・・

>掘ったら遺構が出てきて調査でストップして前後したとか？
昔から市内の輸送は大阪市がやるから
他社は環状線内を横断する路線を建設するなって感じの市営モンロー主義が
2000年ごろまであったからそれのせいだと思う

とっとと工事終わらせて

00年代以前の大阪行政がいかにアレだったのか二次裏の連中はあんまり知らんだろうからなあ

十三大橋から中津側堤防を眺めると更に地下を掘ってるように見えるし進んでると思ってた

>>なにわ筋線ってどうなったの？
>御堂筋線と重複する路線ってお互い食い合ってどっちかがダメになるパターンじゃねぇの
空港、和歌山方面へのバイパス路なのであんま関係ない
途中駅すら無しで行こうとしたくらい

>他社は環状線内を横断する路線を建設するなって感じの市営モンロー主義が
>2000年ごろまであったからそれのせいだと思う
市内の私鉄に嫌がらせで平行線建設するくらいにはクソだった
なにわ筋線なんて本来は昭和のうちに作っとくべき路線だ

なにわ筋出来たら関空輸送が安定化するかな

大阪は再開発の大波が来てるんだな
日本で唯一元気のある都市かも知れん

>大阪は再開発の大波が来てるんだな
>日本で唯一元気のある都市かも知れん

知らない間にどんどん進んでる

関西は長期衰退により極小さい防衛圏まで撤退戦をしているだけよ

例の病気の人が来ちゃったか

>御堂筋線と重複する路線ってお互い食い合ってどっちかがダメになるパターンじゃねぇの
大阪市内の市街交通を主眼とする路線だったら四つ橋線と同様にパッとしないままだったと思うけど
大阪駅、新大阪駅と関空、関西本線方面を直通する広域交通のバイパス路線って割り切れるようになったので両立できると思う

>大阪は再開発の大波が来てるんだな
>日本で唯一元気のある都市かも知れん
それに関してはおそらく福岡や熊本といった九州の方が勢いある

逆に四つ橋線がなぜ流行らないのか解らん…

>逆に四つ橋線がなぜ流行らないのか解らん…
梅田、心斎橋、なんば
この3箇所に乗り入れてるけど駅から微妙に遠いから
あと本町も

駅から離れてるのはどこもそうだろう
地権者が老害で再開発に反対とか？

パワーが足りない

>逆に四つ橋線がなぜ流行らないのか解らん…
なんだかんだ言って大阪は御堂筋沿いが中心なんやね

阪急の新大阪連絡線ってなんの意味があるのか気になる

いつの間にか5大私鉄で最弱となった京阪

>なにわ筋線ってど
環状線で済むやんアホなんか大阪民は

>>逆に四つ橋線がなぜ流行らないのか解らん…
>梅田、心斎橋、なんば
>この3箇所に乗り入れてるけど駅から微妙に遠いから
>あと本町も
というか大阪市内だけだしな
せめて十三から南海堺とかまで繋がってればもっと人増える

>逆に四つ橋線がなぜ流行らないのか解らん…
・(西)梅田終点で北行きがない
・梅田〜大黒町間は御堂筋線とたいして離れていない
・大黒町以南は主に西成区を走り南港に行くなら中央線からのほうが早い

>いつの間にか5大私鉄で最弱となった京阪
唯一梅田にも難波にも駅が無いので・・・

>十三大橋から中津側堤防を眺めると更に地下を掘ってるように見えるし進んでると思ってた
淀川左岸線？

>環状線で済むやんアホなんか大阪民は
済んでないから作ってるんやで?

>御堂筋線、谷町線、四つ橋線、中央線、堺筋線の5つが営業収支ベースで黒字
四つ橋・・
おまえ黒やったんか・・・

>環状線で済むやんアホなんか大阪民は
駅まで遠い
自宅から500m以内に作って

>環状線で済むやんアホなんか大阪民は
大和路線沿線だから自宅から梅田まで乗換なしで行けるようになる…はず
まあ半分以上阪和線の電車に乗っ取られると思うけど

完成は2031年か
大阪ってIRもそうだが2030年前後に色々仕掛けようって感じで
都市開発してるな

>大阪ってIRもそうだが2030年前後に色々仕掛けようって感じで
>都市開発してるな
門真市在住だが
大和田・古川橋・門真市と全部の駅前で再開発が進んでる
儲かってるのか？門真市

門真は松下工場跡開発の余波な気がする